Konstruera och montera ett personligt glidfart

Strukturella kärnkomponenter

Flygskrov: Segelflygplanets skelett, vanligtvis bestående av en central köl, två framkanter och en tvärstång.
Segel: Lyftytan tillverkad av slitstarkt, lågtöjbart syntetiskt tyg som Dacron.
Kontrollram: Den triangulära A-ram som piloten använder för att flytta vikt och manövrera farkosten.
Rigg: Kablar av rostfritt stål som stabiliserar ramen mot flyglaster och bibehåller strukturell integritet.
Lakter: Tunna, förformade stänger införda i seglet för att bibehålla den nödvändiga aerodynamiska vingformen.

Förbind de främre kantrören till den centrala kölen vid nosplattan med hjälp av bultar av flygplanskvalitet.
Montera tvärstången vinkelrätt mot framkanterna för att fastställa vingspannet och svepvinkeln.
Fäst kontrollstången på kölen med en pivotbult för att möjliggöra kontroll av stigning och rullning.
Installera de övre och nedre riggtrådarna till nosen, svansen och vingspetsarna för att skapa en styv fackverk.
Skjut seglet över de främre kanterna och fäst det vid nosen och de bakre korsningarna med högspänningsband.
Sätt in läkten i segelfickorna, börja från kölen och rör dig mot vingspetsarna, för att spänna tyget.
Anslut pilotens sele till hängpunkten på kölen, och se till att alla karbinhakar är låsta.

Materialtyp	Vikt-till-styrka-förhållande	Flexibilitetsfaktor	Underhållsnivå
6061-T6 aluminium	Hög	Moderat	Låg
Kolfiber	Mycket hög	Låg (styv)	Hög
Rostfritt stål	Moderat	Låg	Moderat

Verifiera att tyngdpunkten är placerad för att möjliggöra naturlig stigning under flygning.
Se till att alla strukturella leder använder AN-seriens bultar med låsmuttrar eller säkerhetsnålar.
Dubbelstygn alla segelsömmar med UV-beständig tråd för att förhindra tygfel från solexponering.
Utför ett statiskt belastningstest för att bekräfta att vingarna kan bära pilotens vikt plus den nödvändiga säkerhetsfaktorn.
Inspektera kablar och kablar för eventuella tecken på nötning eller glidning före varje test.